A Honda reduziu os preços do SUV WR-V no Brasil, mas o desconto é válido apenas para pessoas com deficiência (PcD). A versão de entrada EX, que normalmente custa R$ 149 mil, pode ser encontrada na capital paulista por R$ 128.780 na cor sólida branca, um desconto de mais de R$ 20 mil. Já a configuração topo de linha EXL, avaliada originalmente em R$ 154 mil, sai por R$ 133.102 em empresas credenciadas para pronta-entrega, devido às isenções de IPI e ICMS.
O modelo concorre diretamente com o Fiat Pulse e os Volkswagen Nivus e Tera. O VW Tera, conhecido como "herdeiro do Gol", custa R$ 139.990 na versão topo de linha. Com a oferta, o WR-V fica mais em conta que o rival da Volkswagen. A estratégia da Honda visa aumentar a competitividade do crossover, que atualmente ocupa o quarto lugar no ranking de vendas do segmento urbano.
Independentemente da versão, o WR-V é equipado com motor 1.5 aspirado flex e câmbio CVT. Segundo o Inmetro, o consumo com gasolina chega a 12 km/l no perímetro urbano. Donos do veículo relatam que é possível atingir marcas ainda melhores, tanto com gasolina quanto com etanol.
A versão EX traz seis airbags, rodas de liga leve aro 17, central multimídia de 10 polegadas, câmera de ré multivisão, sensores de estacionamento, ar condicionado automático com ventilação para os bancos traseiros e interface sem fio para celulares com iOS e Android. A variante EXL adiciona bancos em couro, carregador por indução e o sistema de conectividade myHonda Connect, que permite partida remota e controle de áudio no volante.
